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設計原理：摩托車或電動車喇叭一般是使用電磁振動式的，其內部有一組線圈。通電后產生磁場，吸合振動膜發聲，它的優點是結構簡單。但是其工作電流大，一般最小工作電流也達1.5A，而另加裝的高低音蝸耳式喇叭，工作電流高達3A，使用時對喇叭開關及線路易造成損壞，下面介紹一種低功耗高響度電子喇叭。